Según Portal Portuario, DP World desplegó 55 tractores de patio eléctricos (E-YT) en su terminal de Busan, en Corea del Sur Según Portal Portuario, Los nuevos tractores eléctricos (E-YT) sustituyen a los vehículos propulsados por gas natural licuado (GNL) y representan aproximadamente el 36 % de la flota de 154 vehículos de patio de la terminal. Según Portal Portuario, se espera que las unidades reduzcan las emisiones de CO2 en aproximadamente 70 % por unidad en comparación con los tractores propulsados por GNL a los que sustituyen.
Además de estos beneficios, los electro-tractores ofrecen una aceleración más suave y un rendimiento constante durante las paradas y arranques frecuentes de la operación portuaria. Al tener menos piezas móviles que los equipos a GNL, se espera que requieran menos mantenimiento, lo que mejora la disponibilidad del equipo y la eficiencia operativa general de la terminal.
Según Portal Portuario, La transición a equipos eléctricos también reducirá el uso y la eliminación de fluidos de motor, lo que ayudará a minimizar el riesgo de fugas y el impacto ambiental de las operaciones de la terminal. Según Portal Portuario, Como participante en el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de Corea del Sur, DP World Busan está tomando medidas para reducir las emisiones de sus operaciones.
