**FB Líneas Aéreas S.A., sociedad operadora de Flybondi, solicitó el concurso preventivo el 2 de octubre ante el Juzgado Nacional en lo Comercial N.º 24 para reestructurar su deuda y preservar su continuidad operativa bajo supervisión judicial.**
La presentación, radicada a través del estudio Grispo, busca ordenar al menos $4.000 millones en deudas identificadas, cifra que asciende a $4.600 millones al incluir intereses y costas. Según el reporte, el pasivo total es superior e incluye obligaciones con proveedores de combustible, lessors de aeronaves, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Intercargo, talleres de mantenimiento, reclamos laborales y reembolsos a pasajeros. Este mecanismo permite a la empresa negociar con sus acreedores para evitar la quiebra.
Además, la crisis se agravó por el conflicto accionario entre COC Global y Cartesian Capital Group, escalado tras la decisión de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) de trabar embargos sobre las cuentas bancarias de la compañía. Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la flota activa en territorio argentino se redujo a tres aeronaves sin actividad, mientras que el volumen de pasajeros transportados cayó a 1.865 en agosto de 2026, frente a los 254.533 del mismo mes de 2025.
